记得以前在一本书上看到了这样一则故事，在某企业的一次安全知识竞赛中，选手在回答风险题时，只是将>=说成了>，而其他的答案都和标准答案完全一致，大家都以为可以算是“基本正确”，然而评委的评判却是该代表队一分未得，还要扣去相应的风险题分数。评委在其后的评论中说，尽管选手只是错了一个符号，但是在我们企业的安全工作中没有及格，只有满分。虽然大家都为选手的失分而感到惋惜，但还是对评委的评判报以了热烈的掌声，因为大家都有切身的体会，安全工作对一个航空企业是何等重要。
统计数字说明，在有人为责任的事故中，90%以上的是责任人心存侥幸，安全措施未做到位而造成的。的确，在企业的安全运行中正是一些人有了“及格就行”的思想，才导致了事故的发生、灾难的降临。如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想，严格按章办事；检查到位，不漏过一个细节；措施到位，不漏过一个疑点，许多的事故都是可以避免的。
俗话说的好：“安全工作只有满分，没有及格”。比如说一个工作的十项内容我们做了八项，我们不能说安全工作及格了，往往剩下的两项内容就有可能是我们安全工作的隐患，就是发生事故的原因。一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们航空从业人员来说都是致命的。1996年10月秘鲁航空公司的6034航班的坠毁就是由于工作人员在飞机起飞前没有将机长端的用来覆盖静态端口的胶带去掉而造成的。忘记取掉胶带，想必对许多人来说会认为是无所谓的事情，然而就是这个小事情却造成了几百人遇难的航空大灾难。
要做到安全运行，除了要有严格按照规章办事的态度外，还必须具备以下几项标准：第一、专心。工作的时候就应该专心工作，不要想工作以外的事情，要对工作中所涉及的每一个细节做到位。第二、细心。不管是工作时间长的老师傅，还是年轻的员工在工作都来不得半点马虎，粗枝大叶是安全的天敌。第三是责任心。爱岗敬业，做到不做无后果违章的行为，在工作中切实做到严格、细致，对自己所做的各一项工作负责任。
当然要从根本上做到安全保障，很重要的一点就是要增强自己的业务知识，钻研业务，通过平时的实际工作要不断提高自我的技术水平和综合素质，提高实际操作能力和应对故障的能力。只有这样在每次工作中，才能做到安全运行的满分，从而实现南航的腾飞！
