民航河北空管分局雷达站新建油机试机成功

      2008年6月13日下午1点30分随着河北空管分局雷达站新建油机的一声轰鸣,从此结束了航管雷达和R&S甚高频发信机两个重要设备没有油机的历史,为河北空管分局奥运保障工作增加了一块沉重的砝码。

      2008年6月13日下午1点30分随着河北空管分局雷达站新建油机的一声轰鸣,从此结束了航管雷达和R&S甚高频发信机两个重要设备没有油机的历史,为河北空管分局奥运保障工作增加了一块沉重的砝码。

      民航河北空管分局雷达站在建设之初,考虑到雷达站建在机场里,有两路市电保障,因此只配置了一台30KVA的UPS后备时间4~6小时。后来R&S甚高频发信机也落户到了雷达站,共享一台UPS。这样UPS后备电源不足问题就显现出来,分局领导很快意识到这一点,紧锣密鼓的为雷达站新建了油机房,购置了一台威尔逊产的80千瓦的柴油发电机。

      6月13日上午9点,雷达站油机建设项目负责人技术保障部乔国忠副主任带领着石家庄红旗成套设备安装公司的专家技术人员和威尔逊北京分公司的技术人员来到现场,开始了紧张地油机试机和接电工作。据乔副主任介绍:今天的工作要在保障雷达设备不停机的情况下进行,难度很大。最重要的一点是解决油机发出的三相电与市电的三相电相序一致问题。如果不能很好解决,很可能导致雷达驱动电机损坏,后果不堪设想。乔副主任和各方专家对施工方案进行了严格地论证,最终确定了一套周密的施工方案。

      经过充分的准备,下午1点30分各方面工作就绪,各工作人员就位。正式开始试机。“断一路市电,好,断二路市电”,乔副主任清晰地发着指令。“现在UPS处于电瓶工作状态”,雷达值班员汇报。15秒钟后,伴随着着一声轰鸣,油机顺利启动。UPS电瓶开始充电,雷达设备工作正常。

      在油机正常运转10分钟后,市电恢复正常,5秒种后油机停止运转。至此油机试机工作获得圆满成功。

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