南航新疆飞机维修基地二车间奏响风雪交响曲

    4月17日,南航新疆分公司飞机维修基地航线处二车间(以下简称“车间”)三工段晚班。晚班是晚七点开始上,下午五点时工段每个人的手机上就都收到了组长发来的短信:“晚上要下雨,上班来时穿厚点,把雨衣穿上”。
    晚上七点,机场大院。浮尘天气上来了。细小的土尘无声无息的占领了空气中的每个角落,本来明亮的天地涂上了昏暗的浓烈的黄。空气像是被滴入了染料的水,成了一片浑浊。走在上班的路上,呼吸似乎都变得困难,深吸一口气能明显的感觉到土的腥味,接着咽喉和肺都会很不舒服。路上的行人纷纷加快脚步,想赶紧回到家中不再忍受这尘沙的折磨。但就在这个时候,机坪上车间三工段的工作已经如往常一样的展开了。
    晚上九点,车间空调房。工段的兄弟们都已到齐,这时负责当晚接班的组长和另一个兄弟已经做完一架短停回来了。看到他们的样子大家不禁厄尔,真是当代卖炭翁啊,“满面尘灰沙土色,两鬓苍苍十指黑”。两人的头发都是令人诧异的灰白,在发间轻轻一捋,满手都是土,手指一捻居然能沙沙作响。不知谁问了一句:“这是什么天气,飞机还能下来吗?”“没有通知就是能下来,我们要像正常的情况下一样提前准备,提前到位!”工段长夏师傅坚定的说,“今晚天气不好,兄弟们克服一下,一定要保证工作质量。”
    九点半,廊桥区域。浮尘越发严重了,诺大的机坪仿佛被蒙上了一层黄纱,触之不及却又挥之不去。平日里通透雪亮的机坪照明灯也在密布于空气中的无数颗粒的散射下失去了效力,光芒柔和毫不刺眼。飞机陆续下来了,航后工作也随之开始。指挥进港,添加滑油,拖行到位,仔细检查……大家并没有因为天气原因放松工作中的每一个环节。
    天气又变了。就像尘土占领空气时一样,黑云也在人们丝毫未察觉时占领了天空,似乎为了炫耀胜利,它黑的越发浓重了。风,溜溜的风尖突破了尘土的封锁,夹带着已向其投降的沙尘在机坪上旋舞。细微的粉尘不再是自由飘落在人们的身上脸上,而是蛮横的随风冲入每个人的眼耳鼻口之中。但是未容风尘横行多久,雨就开始落下,大雨。浮沙尘的天遇上下大雨的云,风,土,雨,混在一处,联成一片,似乎万物都被卷裹在其中,辨不清前方落地的是哪家公司的飞机,也辨不清是什么机型,四面八方全都在响、在呼啸。世界变成了泥水的世界,机坪变成了泥水的机坪。这时工段里的每一个人都穿上了雨衣,戴上了雨帽。雨衣是黑色的,但在机坪上仅仅十几分钟,就迅速沾满泥水成了白色。
    十一点,机坪。工作依然在继续,天气也依然没有停止他的转变。鼓着腮帮子的风还在无遮无掩的肆虐的吹,而雨下的更大了。好像是为了惩罚之前太过肮脏的空气,密集的雨点抽打着天地的每一寸肌肤,也抽打着地面上飞机下忙碌着的每一位机务兄弟的身体。这时的机坪很像老舍先生描写的:“天地已分不开,空中的河往下落,地上的河横流,成了一个灰暗昏黄,有时又白亮亮的,一个水世界”。被泥水染白的雨衣又被冲刷回黑色,手套早已湿透,一直戴在手上倒也觉不出什么,摘下后再戴上时才感觉到浸人的潮湿和刺骨的冰冷。工作并没有受到什么影响,进港的飞机被一架架的拖到过夜的机位上,每架飞机下都不时的闪现着一束晃动的亮,那是正在检查飞机的兄弟手中矿灯发出的光。多年的锻炼让每个人都早已习惯了在恶劣环境中作业,无论是刮风下雨,还是骄阳曝晒,良好的工作习惯和维护作风不但保证了工作的质量,也丝毫没有延长工作时间。
    临晨零点,东机坪。落地早的几架飞机已经断电总结了,其余的也都在有条不紊的工作进行中。也许是想恶作剧干扰我们的工作没有成功,老天有些发怒了,加大了马力的风雨挟杂着小米粒大的冰雹没头没脸的砸了下来。砸在地上激起了大大小小的水花,砸在身上发出噼噼啪啪脆响。这时走路一定要低头,不然被激流勇进的雹子撞在脸上可不是好受的。推梯子成了难事,头不但不能低着而且还要抬高望远,小心不要撞到了附近的人和设备。只见推梯子的那个兄弟咬着牙,弓着腰,抬着头,步步为营的向前挺进。忽然一股风冲来把刚要吸进嘴里的空气吹了个干净,顿时一阵气憋,马上张大嘴巴用力一吸才略有好转,但很多雨点冰雹也趁机钻入了温暖的口腔,冰得人舌头抽搐。更多没能闯进嘴里的雹子把失望发泄在人脸上,和被人抽耳光不同,耳光只是抽一下就完,而这时的面颊是在短时间内被来来回回的鞭笞,快的让人还没来得及细细品味第一下的疼第二第三下就已经招呼过去了。狂风,无孔不入的狂风灌入领口、袖口,冷得人不停哆嗦。同时顶的梯子难以向前,要克服巨大的风阻力得使出比平时大得多的力气。但人梯依然在前进,梯子下那个弓起的背影就像力大无穷的巨人,像坚定决绝的追日夸父,像衔石填海的神鸟精卫,使人生畏,令人敬佩,让人感动。当梯子缓慢的停在了登机门口时,他直起腰,伸手抹去满脸的雨水,吐出一口长气,转身又去干其他工作了。
    这就是我们的兄弟,我们平凡而又伟大的兄弟;这就是我们的意志,我们顽强不屈坚定的意志;这就是我们的精神,我们战天斗地不怕挑战的无畏精神!正是有了这种精神意志的传承和发扬,才能长久延续对航班安全的有力保障,才能持续为企业的良好运转提供动力,而有了这种不怕困难迎难而上的精神内涵,相信我们的企业也一定会披荆斩棘,跨越险阻,振兴强大!机务兄弟们,骄傲吧,为自己身为机务的一员而骄傲,让我们向我们自己的机务队伍致敬!

    临晨四点,二车间空调房。所有的工作都已经结束,外面已经是漫天飞舞的鹅毛大雪了。工段长在工作日志本上平静的写着:“2008年4月17日晚班,三工段,航后正常”。

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