A 在行李方面的应用是RIFD技术与机场营运的最佳契合点。使用RFID技术处理行李的机场无一例外的降低了行李丢失率。因此我们相信，RFID被所有机场采用只是时间问题。
　　来自葡萄牙里斯本机场的消息：新的RFID行李系统将机场转机行李的处理时间减少了至少66%。这套行李处理系统全然抛弃了条码技术，使里斯本机场成为了世界上最先使用全RFID技术处理行李的机场之一。目前，转机行李的平均处理时间为10分钟，而读取错误率则减少了50%。在过去，转机行李的处理时间会超过30分钟。【了解详情】

　　旅客准时登机对航空公司正点率来说是非常要紧的。有了RFID的协助，关键时刻航空公司客服代表就不用连同机场工作人员毫无头绪的瞎找了。
　　旅客携带主动式RFID卡片后，机场工作人员就能知道他们的具体位置了。在飞机快起飞时，可以采取行动让旅客赶快登机，但如果旅客距离太远无法及时赶到登机口，那么机场工作人员也能提前决定卸下他的行李，让飞机准时起飞。【了解详情】

　　不久前，法国尼斯蓝色海岸机场还试验了用近距离通讯（Near Field Communication）RFID技术来取代发放给旅客的塑料积分卡。该试验项目加快和简化了许多流程，如旅客身份识别、安检和机场的累计积分奖励等。
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　　A 机场运作当然涉及庞大的物流管理，RFID在这方面能发挥重要作用，有多少资源可用、他们现在分别在哪儿、如何调配资源，通过RFID进行管理统统一目了然。
　　慕尼黑机场为80台拖车装配了有GPS功能的Wi-Fi主动式标签。一方面拖车的使用情况得到了有效跟踪，另一方面也防止了拖车遗失。
　　这些由电池驱动的标签包含了GPS模块，用以确定拖车在户外的位置。GPS数据通过机场现有的Wi-Fi网络传送至中央数据库，该无线网络覆盖了150万平方米范围，包括了候机楼、机坪、登机口、机蓬和跑道边缘。这也意味着机场无需设置单独的室外读取器了。【了解详情】

　　A RFID在维修方面的应用案例也很多，飞机上设备使用RFID标签以更好的定位，维修工厂也使用该技术加强管理。而为机场的地下设施配备RFID标签看起来是更加完美的组合，寻找出问题的管道不要花费一年，而是扫描扫描就可以定位了。
　　机场无疑会拥有燃油管道，地面照明线路以及专供消防用水源等各种地下设施，由于地下设施的复杂性，要找到出现问题的设施颇为耗时。在这种情况下，RFID成为完美的解决方案。
　　美国3M公司为BAA英国机场集团提供了电子标记系统，该系统以6米距离为间隔对机场12个地下设施进行了标记。3M公司的“ID广范围球形标记球”（ID Extended Range Ball Marker）包含了RFID芯片，在地面工作人员开始挖坑作业前，它能为其传送地面设施的相关信息。每个RFID标记都包含地理信息并且和BAA地理信息系统（GIS）的绘图系统相连。【了解详情】

　　A 出租车是每家机场必备的设施。通过RFID管理出租车就能准确把握供求之间的平衡，也能防止黑车进入，保护了正当经营者的利益。
　　法国及英国的机场运用RFID来管理出租车，不仅提高了出租车的派车效率，而且通过减排还达到了环保的效果。这些出租车车队安装了基于RFID的排队系统，他们车顶标识牌中安装了半自动的RFID标签。自从2004年这套解决方案在希斯罗机场使用以来，注册出租车的数量增加了20%，出租车管理系统每分钟处理超过60次发车任务，5号航站楼投入使用后这个数字达到了120次。据估计到2012年伦敦奥运会开幕时，Steria的系统将会处理超过100万次出租车运输。【了解详情】

　　A 除此以外，在飞机转场时候如果使用RFID技术则可以加快转场的速度。例如RFID标签可用于进入飞机的门禁管理，只有携带RFID徽章的人员才能进入飞机。每份航食和救生衣也能配上RFID标签，那么机场工作人员使用手持移动设备在几秒钟内就能对完成计数了。
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