危险品运输可谓航空业的烫手山芋。一方面,锂电池、制氧机、喷雾剂和腐蚀性化学物品所引发的空中事故屡见不鲜,其原因包括误操作,托运人故意隐瞒等等。但另一方面,危险品运输收益较高,各大航空公司趋之若鹜。在国外,危险品运输占到汉莎货运的5%到8%。在国内,航空危险品的货运量年增长也超过了30%。 要让这烫手山芋变成香饽饽,离不开货物托运人、代理人、鉴定人、地面服务公司及航空公司等各方协调一致的努力
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- 吴成昌
- 中国民用航空局飞标司副司长
2008-11-13- 详细

- 蔣睿
- 中国民用航空局飞标司运输飞标处副处长
2008-11-13- 详细

- Janet Mclaughlin
- 美国联邦航空局危险品办公室
2008-11-13- 详细

- George A. Kerchner
- 美国便携式可充电电池协会(PRBA)秘书长
2008-11-13- 详细