• 新闻检索：

中国民用航空网盘点2010：货运物流

    >> 2010国内航空货运物流现状

　　2010年中国经济的强劲复苏令航空公司措手不及，也前所未有地赚得盆满钵满。大韩航空所作的市场报告显示，今年其在中国大陆市场货运销售额达5.4亿美元，攀升了35%。中国航空货运发展势头正猛，市场需求日趋增长，大量货运物流网络遍布各大城市。但境外航空公司以远高于我国民航货运的发展速度抢占了更多市场份额。“中国的货运航空公司有被边缘化的危险。”民航局局长李家祥曾在全国民航工作会议上提出警告。近年来国内航空货运企业各有发展优势但实力分散不均，走联合之路提高航空货运市场竞争力，是民航系统针对当前现状提出的战略规划。
　　2010年上半年，国资委、民航局有意支持国内三大航重组货运业务的消息在业内流传。业内人士表示，要想增强航空货运的国际竞争力，需要打造具世界竞争力的大型航空公司，不求盈利惟求不亏，为的是避免内耗，联合做大做强。同时，国内货运航企的短板还在于，从过去业务垄断将拉订单任务交给货代公司，到现在竞争时代的恶性竞争、大幅杀价，导致利润不断下滑。如何靠近终端客户，也是中国航空货运要做大做强必须解决的问题。就航空物流而言，它已成为经济的拉动者和相关产业发展的“催化剂”，可使各形态公司都能快速适应客户需求，提高运营效率降低物流成本，还可提高产业集群程度，吸引投资带动就业。促进货物集散及改善通关环境，发展快递车辆、飞机、商业航班相结合的多式联运，是目前中国航空速递要解决的问题。

    >> 国内货运航企分合风云

  • >> 中国国航与国泰航空成立合资货运航空公司

中国国航与国泰航空成立合资货运航空公司
　　2010年2月25日，中国国际航空股份有限公司与国泰航空在北京就成立共同拥有的货运航空公司签署框架协议。两家公司将以国航全资子公司国货航作为合资平台。交易完成后国货航继续为国航附属公司，国航持国货航51%股权，国泰集团通过直接认购国货航25%股本权益，及向海外信托公司提供贷款回报持有另外24%的经济权益。【详情】

【后续进展】
国泰总裁：与国航货运合资有信心 或加入寰宇 2010年6月7日，在柏林举行的寰宇一家早餐会上，国泰航空行政总裁汤彦麟证实，目前该合资公司仍未获得中国政府的批准，但认为进行中的“三大航货运业务重组”一事，不会对合资事宜造成影响。【详情】
国航与国泰货运合并案通关 合资计划不断推进 2010年6月17日，欧盟反垄断执法机构正式通过了对国航与国泰合并案的审查。正值航空货运市场强劲复苏之际，中国国航与国泰航空之间酝酿4年之久，打造合资货运航空公司的计划进入关键时期。【详情】
国航货运自立门户 航空货代整合能否另辟蹊径？ 2010年9月，据媒体报道，中国国航副总裁及财务总监樊澄表示，国航与国泰航空合作成立货运航空合资公司已获发改委的批准，目前正争取商务部有关反垄断审批，新公司将会于第四季度在上海成立。【详情】
国航与国泰成立合资航空货运公司计划终获批 2010年11月，中国国航和国泰航空成立合资航空货运公司的计划，终获得发改委、商务部等所有相关政府部门的审批，业内相关人士透露，预计新合资航空货运公司今年年底或明年年初就可以正式成立。【详情】

  • >> 最大货机加盟中货航 国内航企布局货运市场

最大货机加盟中货航 国内航企布局货运市场
　　2010年2月28日，中国东方航空股份有限公司旗下中货航引进的首架波音777-200LRF/B-2076号全货机飞抵上海浦东国际机场，并计划于3月2日正式首航CK267/8上海浦东—卢森堡—上海浦东航班。这是继南航后国内第二家航空公司引进这款世界最新最大的远程双引擎货机，而两家航空公司都表示会将该飞机主要投入上海市场。 【详情】

  • >> 南航成为中国首家加入国际航空货运联盟航企

　　2010年3月9日，中国南方航空公司货运部总经理罗来君在加拿大温哥华举行的第四届IATA全球货运年会上宣布入盟消息。11月3日，在荷兰阿姆斯特丹举行的TIACA航空货运论坛暨博览会上，南航与天合货运联盟正式签署入盟对标协议。南航货运正式加入天合货运联盟，成为中国首家加入国际航空货运联盟的航空公司，国际化进程又迈出重要一步。【详情】

  • >> 东航整合中货航、上货航、长城航组货运航企

东航整合中货航、上货航、长城航组货运航企
　　2010年3月，值东上整合不断推进之时，传出东航无偿获得长城航空51％股权，三家上海为基地的货运航企将合为一家的消息。7月17日东航董事长刘绍勇透露，自2月8日正式吸收上航后，双方的货运业务整合正紧锣密鼓地进行。双方各自的货运公司—中货航和上货航，加上长城货运航空公司，三者将组建名为“中国货运航空有限公司”的新公司。【详情】

【后续进展】
东航旗下货运资产大整合 新公司有望明年面世 2010年9月28日，中国东方航空总经理马须伦透露，东航对旗下中货航，上航旗下上货航及东航控股的长城货运整合成一家公司的股权分配已基本谈定，东航将保持控股，其他股东也都不会退出。东航内部称计划将新航空货运公司于明年1月1日面世并运营。【详情】
东航整合三大货航 催生国内最大航空货运公司 2010年12月20日，三家货航的四方股东：中国东航股份公司、中远集团、中国台湾地区长荣航空和新加坡货运航空公司在沪签署成立新中货航增资协议。各方增资总额20.5亿元，增资完成后注册资本为30亿元，新中货航机队将成为中国最大的航空货运公司。【详情】

  • >> UPS秘离扬子江转投上货航 货运整合或流产

　　2010年11月1日，据媒体报道，与海航集团旗下扬子江快运航空有限公司合作七年之久的美国联合包裹运送服务公司(UPS)，年初即秘密结束与扬子江的合作，转而投向上货航怀抱。UPS中国高层称：“选择上货航是因为它的机型、时间更适合我们。”扬子江人士则表示是因“海航集团有自己做快递的野心”。另有业内人士称这与东航整合货运公司不无关系，“随着‘三合一’的动作，东航的航空货运能力将大大得到提升，UPS就是预见到了这一点。”【详情】

    >> 航空货运物流热点

  • >> 浙港合作推动杭州成为全国航空快件集散中心

　　2010年1月18日，在“香港浙江周”上，杭州至香港货运航线运营快件业务启动，将开通两地间进出口快件直运模式，使杭州成为全国航空快件运输枢纽。同时顺丰速运与萧山机场达成合作，将建立快件运输枢纽，形成覆盖国内外的货运航线网络。【详情】

  • >> 广东第一家广州空港保税物流中心正式开关运作

　　2010年1月28日上午，广州空港保税物流中心开关运作仪式在广州白云国际物流有限公司举行，标志着广东省内第一个以空港为依托的保税物流中心——广州空港保税物流中心正式开关运作。这也是国内唯一的由航空公司主要投资的保税物流中心。【详情】

  • >> 深圳机场打造亚太区快件集散中心格局基本形成

　　2010年3月，深圳机场与世界快递巨头TNT签署了快件业务合作协议。至此世界速递4大巨头Fedex、DHL、UPS和TNT已齐聚深圳机场，再加之国内大型快递企业顺丰、中外运等企业，标志着深圳机场打造亚太区快件集散中心的格局已基本形成。【详情】

  • >> 海航斥巨资投入快递业 圆通快递副总裁或加盟

　　2010年3月，圆通快递负责运营的第一副总裁徐建国辞职。据称海航集团旗下的天津海运和大新华物流一直在快递业招兵买马，徐或加盟助力其在快递领域的投资。业内人士称航空货运的加盟可为快递运营提速，也能使航空公司的老旧飞机物尽其用。【详情】

  • >> 白云机场货站紧急运送救援物资赴玉树灾区

　　2010年4月14日青海玉树发生7.1级地震，至15日下午3点，有四批共15吨用于救援的物资运抵广州白云机场。物流服务公司开通绿色通道，从凌晨开始，共通过三个航班将内装食品、药品、帐篷、睡袋、棉衣和发电机等的救援物资分批运往灾区。【详情】

  • >> 中货航测试成功国内航空业首票电子货运货物

　　2010年4月30日下午，由东航旗下中货航经营的天津至台北FM803航班承运的4票电子货运货物，在台北清关并交付给收货人，中国首票“电子货运”货物测试成功。这是国内外货运航企倡导的减少纸质文件、提高运输效率、降低运营成本的项目。【详情】

  • >> 西门子获中邮航空速递物流集散中心4亿合同

　　2010年5月6日，西门子交通集团与南京中邮航空速递物流集散中心签订了价值逾4亿元人民币的合同，将为其提供工艺系统集成服务、10台包裹分拣机以及包裹分拣总控系统。西门子物流解决方案将会支持南京中心成为中国速递物流业务的中心。【详情】

  • >> 中货航与民航快递签署协议 展开快递业务合作

　　2010年6月，中国货运航空公司正式和民航快递有限责任公司签署战略框架协议，以扩展双方的航线网络，在快递业务方面展开合作。民航快递的地面和航空网络，符合中货航目前“天地合一”战略和“毛细血管”理念，合作将充分利用双方的优势。【详情】

  • >> 东方航空成功完成国内电子货运电子运单测试

　　2010年6月29日，继2010年4月29日在天津成功完成国际电子货运测试之后，中国货运航空有限公司与东方远航物流有限公司和东航西北公司进行合作。浦东—西安航班承载货物成功地运抵西安并交付，顺利完成了国内电子货运和电子运单的测试。【详情】

  • >> 南航最大货机奋战昼夜 运往大连救灾物资85吨

　　2010年7月17日下午17点，南航黑龙江接到紧急任务：将85吨抗溶性泡沫灭火剂运送到大连大孤山新港码头！18日上午，满载85吨救灾灭火剂的大型全货机飞往大连机场。经过连夜的并肩作战，南航黑龙江公司圆满完成了抢运救灾物资的紧急任务。【详情】

  • >> 国航货运包机执行援助巴基斯坦救灾物资运输

　　2010年8月19日，中国政府再次向特大洪灾侵袭的巴基斯坦提供5000万元救灾物资援助。满载救援物资的国货航CA1095航班从首都机场起飞前往巴基斯坦，国货航还将分别从南京禄口机场、北京首都机场执行另外两个航班运送救援物资前往巴基斯坦。【详情】

  • >> 南航和中外运长航货运领域合作迈实质性步伐

　　2010年9月28日，南航B777货机执行的首个合作包机航班从浦东机场起飞，飞往卢森堡芬德尔国际机场。这是继今年6月签署战略合作协议后，中国南方航空公司和中国外运长航集团在货运领域合作迈出的实质性步伐，双方将继续开展包机合作。【详情】

  • >> 白云物流公司圆满完成首批涉亚航班物资保障

　　2010年10月15日晚，随着南航CZ386航班落地，白云物流公司国际货站迎来了首批涉亚航空物资。货站为涉亚物资开设了“四专”服务，即开辟亚运专用通道、设置亚运货物专用存储区、从航班落地到交付货主全程专人跟进和专用视频全程监控。【详情】

  • >> IATA呼吁：共同应对航空货运安全带来的挑战

　　2010年11月9日，国际航空运输协会(IATA)向世界各地安全监管机构发出呼吁，共同应对航空货运安全和数据收集所带来的挑战。IATA理事长比西尼亚尼表示，也门事件的发生将货运安全提上议事日程，货物的安全、妥善、高效运输是极其重要的。【详情】

  • >> 欧盟开出73亿罚金：航空货价“共谋”遭重创

　　2010年11月9日（欧洲时间），欧盟宣布对包括国泰、新航、澳航、法航—荷航、英航、日航、加航、北欧航在内11家航空公司处以7.99亿欧元（约合73亿人民币）罚金，其中，国泰航空被罚5700万欧元（约合6.18亿港元），名列罚单榜的第七位。【详情】

    >> 航空货运航线动态

  • >> 国际航线

  • >> 国内航线